Neil Sharpe: mul ei ole isiklikku autot

Boschi mobiilsete lahenduste divisjoni juht Neil Sharpe rääkis mobiilsuse (mobility) tulevikust. Mobiilsus on võimalikult efektiivne, digitaalsete lahendustega toetatud punktist A punkti B jõudmine. Tal endal ei ole isiklikku autot, sest ta ei vaja seda. Kui räägime mobiilsusest, siis selle all mõistame me kõige efektiivsemalt ühest punktist teise jõudmist. Minu isiklik definitsioon on veidi laiem ehk kuidas inimesed jõuavad punktist A punkti B nii efektiivselt kui võimalik, kasutades selleks digitaaltehnoloogia võimalusi. Boschi mobiilsete lahenduste osakond on keskendunud elektrilistele, omavahel ühenduses ja automatiseeritud lahendustele. Näiteks on käimas tööd Hiina elektriauto Byton loomisel,…

Read More

Sõidame! messi korraldajad külastasid Helsingi automessi

9.-11. novembrini toimub Helsingi messikeskuses Soome suurim automess Auto 2018. Sõidame! messi korraldusmeeskond käis kohal ja tuleb tõdeda, et vaadata oli palju. Messi põnevamaks osaks olid kindlasti kohalikud esmaesitlused. Eestlaste lemmikutest näidati täiesti uut Toyota RAV-4 mudelit ning sama margi kunagist legendi Camry. Sellega meie teede valitsejad muidugi ei lõppenud, sest Honda näitas uue põlvkonna CR-V ning kohal oli ka Peugeot värskeim mudel 508. Audi stendil võis kohata antud margi esimest täiselektrilist mudelit e-tron. Äramärkimist tasub BMW 8-seeria taaselustamine ning nende i8 Roadster. Viimase boksis oli kohal ka värskeim X5….

Read More

Aasta auto nominent: Peugeot 508

Nagu me kõik teame, on Peugeot’ embleemiks Lõvi. Paraku on see lõvi aga oma kihvu näidanud viimasel ajal vaid üksikutel kordadel. Jah, GTi mudelid on jätkuvalt imelised – seda tõestas hiljaaegu  üks sportlik 308, kuid millal sa kuulsid viimati oma naabrimeest rääkimas jalustrabavast argipäeva-Peugeot’st? Aga nüüd on kõneainet – müügile on saabunud uhiuus, värske ja terav 508, kelle eesmärk on oma käpp maha panna Audi A4 territooriumile.   Kõige ägedamad tagatuled Kui juba lõvidest juttu tuli,  siis tasub märkida, et ka välisdisain on otseses mõttes loomade kuningalt pärit. Vertikaalselt esituledest eemalduvad LED’id meenutavad…

Read More

Turbo plus kitiga Volvo 780

Andres Lill on volvofänn. Ta igatses sõita punase turbomootoriga Volvo 780ga ja pika otsimise järel leidiski ta täpselt sellise unelmate auto. 2,3 liitrise turbomootoriga Volvo 780 on autohuviliste seas hinnatud. Carrozzeria Bertone kujustatud autot on valmistatud kriips üle 8500 ja mõnikord kutsutakse seda ka Volvo Maserati. Kuidas jõudsid Volvo 780 juurde? Mul on olnud Volvo 245 ja 740. Kui ma Volvo 780-t esimest korda piltidelt nägin, siis kohe väga tahtsin seda autot omale. Hakkasin otsima, kuid ebaõnnestusin. Soome Nettiautos ei olnud terve aasta ühtegi müügis, Saksast leidsin kaks hinnalt sobivat….

Read More

Seal, kus lõpeb tee… ehk Eesti Narnia.

Enne veel, kui suur suvi end lõppenuks kuulutas, keerasin Mersu X-klassile elu sisse ning käisin vähesõidetud teede ja varem külastamata rannikuküladega tutvumas. Valisin selle nädalavahetuse sihtpunktiks Peipsi järve selle osa, kus tee ühel ilusal hetkel lihtsalt otsa saab. Sealt kus jäljed kaovad, algab üüratu Emajõe-Suursoo, millest ei vii läbi ühtegi avalikku teed. Emajõe-Suursoo on Eesti suurim deltasoostik ja selle pindala on umbes 1000 km². Soostiku kaitseks moodustati 1981. aastal kaitseala. Maastikukaitseala keskus — ühtlasi Emajõe-Suursoo looduskeskus — asus Tartust umbes 25 km kaugusel Emajõe vasakul kaldal Kavastu külas. 2006. aasta…

Read More

Proovisõit: kõrgema kliirensiga Insignia Cross

Tavalise Insignia puhul on tegu märkimisväärselt hea igapäevaautoga. Möödunud talvel sain ma paar päeva proovida 1.5 liitrise turbomootoriga varianti ning minu mälestused masinast olid valdavalt positiivsed. Nüüd on Opel aga turule toonud robustsema, maastikusõidule orienteeritud Insignia Cross Country Toureri. Tavaliselt Insigniast eristab seda 25 mm kõrgem kliirens, robustsem välimus, 18’’ veljed ning Twinster nelikvedu, mis baseerub suuresti Range Roveri poolt kasutataval neliksüsteemil. Sügisteed Opeli tourerit ei kohuta Insignia Cross kergemate off-road olukordade ees risti ette ei löö. Harilikud Eestimaa mudased sügisteed Opelit ei kohuta ning pidamine on hea ka kõige…

Read More

Lexus ES esimest korda Eestis (ja ka Euroopas)

Lexus esitles täna Lexus Tallinn autokeskuses uut esindussedaani ES, mis tuleb esmakordselt müügile ka Euroopas. Tallinnas näidati eelseeria autot, mis jääb siia vaid kaheks päevaks. 2019. aasta jaanuaris klientideni jõudev ES on ehitatud täiesti uuele platvormile, mis tagab ruumika salongi ja täpse juhitavuse. Lexus Baltic ärivaldkonna juhi Raigo Kaseoru sõnul viib seitsmenda põlvkonna Lexus ES, mis esmakordselt ajaloos on saadaval ka Eesti autoostjale, brändi ühe tuntuima ning populaarseima mudeli uude ajastusse. ,,Lexus ES kannab endas kõike traditsioonilist, mida Lexuse ostjad autolt ootavad, sidudes see täiesti uute kvaliteetidega, mida varem pole…

Read More

Täielikult restaureeritud Golf Mk1 muudkui püüab pilke

Eestis ei ole ilmselt palju Volkswagen Golfe, mille roolis istudes tunned, et kõigi pilgud on suunatud sinule. Välja arvatud juhul, kui sul on peensusteni restaureeritud esimese põlvkonna mudel. Järgnev lugu on täpselt sellisest masinast.  Kord 1990te alguses sõitis üks Tartu mees koos oma isaga Saksamaale, et omale auto tuua. Sobiv sõiduk leitud, oli ta tagasiteele asumas, kui tema tähelepanu juhiti sõna otseses mõttes lehehunniku all seisnud 1977. aasta Golf GLS-ile. Hõbedast värvi, automaatkast, rahuldavas korras. Võileivaraha eest on see sinu, öeldi talle. Kui juba nii kaugele on tuldud, siis tulgu…

Read More

Mis näitajaid jälgida diiselautole aku valimisel?

Diiselmootorid on tuntud lisaks ökonoomsusele ka selle poolest, et nad võivad tõrkuda käivitumast just kõige kehvemal ajal – talvel ja pakasega. Just siis, kui on suurim tahtmine kiiresti sooja autosse pugeda. Enamasti on mittekäivitumise põhjuseks aku väsimine, mida võimendab külm välistemperatuur, oodates akult üle öö rohkemat kui varem. Auto elektrisüsteemi kolm osa Iga auto elektrisüsteem koosneb kolmest suurest komponendist. Nendeks on auto aku, starter ja generaator. Igal neist oma funktsioon, aga aku hoolitseb selle eest, et autot elektrisüsteem toimiks, kui auto mootor ei tööta ning generaator pole kasutusel. Seetõttu on…

Read More

Volvo V60: Kepslev Põhjapõder Rivaalidele Armu Ei Anna

Volvo V60-st neutraalset artiklit kirjutada on raske. Isegi liiga raske. Vigu tuleb otsida tikutulega, sest rootslased on hakkama saanud tõelise šedöövriga. Aga asume asja kallale. Vaatleme V60 esmalt väljast, kus Volvo uus disainikeel on esindatud parimal moel. Eelmiste põlvkondade pisut segadustekitavast ja pehmest üldmuljest on lahti saanud ning sealt on välja kasvanud klassikaliselt jõuline välimus koos uue hoogsusega. Kohati meenutab ta pisut kompaktsemat V90. Jõulisus avaldub ka kapoti all. Nelikveolist universaali liigutab samasugune 2.0 140kw diiselmootor, mis on uuemate Volvode mudeliperes üsna levinud jõuallikas. Bensiinientusiastidele pakub Volvo aga 228-kilovatist turbomootorit,…

Read More