Subaru Outbacki taevakarva erimudel Northern Lights

Subaru on oma populaarsetele automarkidele varasemaltki eriseeriaid pakkunud. Esimese hooga meenub paari aasta tagune „Pure Red”, mis toreda ja vilka XV tumepunasesse efektsesse ning pilkupüüdvasse kuube riietas. Kui tava-XV-d kipuvad täna sujuvalt autode massi ära kaduma, siis toonane „kuratlikult“ punane XV eristub massist üsna selgelt. Sellel korral on virmalistekarva pintsliga üle tõmmatud Subaru kõige populaarsemast mudelist – Outbackist. 1995. aastast maailmas laineid löönud ning nüüdseks viiendasse põlvkonda jõudnud Outbacki erimudeleid jõuab Eestisse müügile vaid 30 ning hind on 37 300 eurot. Erimudeli kujundus on inspireeritud virmaliste valgusest Et taevased toonid…

Read More

Volkswagen e-Crafter sõidab Tallinna tänavatel: DPD kullerid testivad elektrilist kaubikut

Volkswageni tarbesõidukite divisjon andis kullerteenuse firmale DPD Eesti testimiseks vaid elektri jõul liikuva e-Crafteri. Kolme kuu jooksul testitakse kogu Baltikumis elektri tarbesõiduki kommertskasutuse võimalusi, üks suurim kohaletoimetamise teenuste pakkuja saab “omal nahal” tunda elektritranspordi eeliseid. Volkswagen e-Crafter on esimene täielikult elektriline, heitmevaba tarbesõiduk, mis on spetsiaalselt ette nähtud kaupade ja reisijate veoks. Kaubiku maksimumkiirus on 90 km/h ja läbitav vahemaa ühe laadimisega kuni 173 km. Mudel on varustatud 100 kW ehk 136 hj elektrimootoriga, mis saab toite auto põranda all paiknevast akuplokist. Kiirlaadimisega saab kuni 80% auto energiavarudest taastada 45…

Read More

Renault esitles Hiinas elektriautot City K-ZE

Shanghai autonäitusel toimunud pressikonverentsil esitles Renault Grupi tegevjuht Thierry Bolloré ettevõtte suuri eesmärke ja tegevuskava Hiinas kuni 2022. aastani: Drive the Future  strateegia raames on eesmärgiks müüa aastas 550 000 sõidukit. Selle saavutamiseks avatakse Renault’ loos uus peatükk ning esitletakse mudelit Renault City K-ZE: džiibiliku disainiga globaalset A-segmendi täiselektrilist linnaautot. Renault City K-ZE esmaesitlusega siseneb Renault Grupp maailma suurimale ja kõige kiiremini kasvavale elektriautode turule. Kuus kuud pärast ideeauto näitamist Pariisi autonäitusel on Renault mudelivaliku kuues täiselektriline sõiduk valmis esitluseks Shanghais. Esimese Hiinas konstrueeritud ja Hiina jaoks mõeldud A-segmendi elektriautona  hakatakse Renault City K-ZE-d…

Read More

SISUTURUNDUS Rahatakso Colt võtab teie raha meelsasti vastu

Uurime koos Sõidame-tiimiga üht uut huvitavat idufirmat. Meie ees istuvad kaks kahekümnendates aastates meest, Rainer Kaugas ja Kuno Hellmees. Mehed on käivitanud revolutsioonilise startupi, Rahatakso Colt, millega juba kaks kuud peale alustamist siirdutakse Euroopa turule. Küsime neilt, milles seisneb nende äri ja kuidas on esimestel kuudel läinud. Niisiis, Rahatakso Colt. Milles teie äri seisneb? Noh, meil on selline äpp (näitab iPhone Xi ekraanilt), siia saab sisestada rahasumma, mida ollakse valmis niiöelda välja käima ja kaardirakenduselt saab vaadata, milline rahatakso tuleb ja kui kiiresti kohale jõuab. Mis mõttes “rahasumma, mida ollakse…

Read More

Kuidas remontida ametiautot?

Wroomer luges kaheksakümnendate hitti, huumoriajakirja Pikker ja teeb retro-tagasivaate. Pikker oli ajakiri, kus lisaks karikatuuridele ja naljalugudele ka kõiksugu puudujääke halastamatult välja toodi. Niisiis, kuida paranada ametiautot? Pikker nr 19 aastast 1982 räägib, et teoreetiliselt peaks see olema üsna lihtne: auto viiakse vastavasse töökotta, tasutakse arve ning mõne aja möödudes võib juht jälle rooli keerata. Teeninduskombinaadis “Junor” suunati küll autod paberi järgi töökotta, tegelikult neid sinna ei viidud. Tasuti remondikulusid, vastutasuks saadi aga mitmesuguseid varuosasid. Need paigutati “Junoris” nn vahelattu, jäeti arvele võtmata ning kasutati peamehaaniku äranägemisel, kuidas parasjagu kasulikum oli….

Read More

Saksas sai DKV Box Europe kinnituse kasutamiseks

  Saksas sai kinnituse teemaksude maksmise seade DKV Box Europe, millega saab lähitulevikus tasuda kõiki teemakse Euroopas. Kinnituse andis Saksamaa föderaalne kaubaveoteenistus (BAG). „Meie elektrooniline teemaksude maksmise seade on Saksa teemaksusüsteemis kasutamiseks kinnitatud ja olemegi lõpuks maanteele jõudnud,” ütleb DKV Euro Service’i teemaksude direktor Jürgen Steinmeyer. ”Protsessi iga lüli, alates DKV Box Europe’i toimimisest, selle paigaldamisest veoautole, andmete edastamisest kuni arve esitamiseni toimis testimisprotsessis edukalt. Oleme tänulikud klientidele, kes katseperioodil meid toetasid ja tagasisidet jagasid,” räägib Steinmeyer. Praegu läbib DKV Box Europe Austria teemaksu süsteemi kohapealseid katseid. Seade sai Belgias…

Read More

Klassikalise auto taastamine on tehniline kunst

Benefit Autoklassika on tegelenud vanade autode taastamisega paarkümmend aastat. Töökoda on tuntud just Jaguaride renoveerijana ja siinsed meistrid on seda meelt, et vanade asjadega tegelemine tasakaalustab meie kaasaegsete mõjutustega mõttemaailma. Oleme Benefit Autoklassika töökojas, kus on korraga käsil vähemalt nelja auto taastamine. Maserati 3500 GTi 1963 juures on pooleli struktuursed keretööd, samas käib Alfa-Romeo 6C2500 Touring Coupe 1940 alumiiniumkere remont, sellel autol on struktuursed keretööd juba tehtud. Sarnaseid, enne Teist Maailmasõda valmistatud Alfa-Romeosid olla ettevõtte juhatuse liikme Peeter Sareveti sõnul alles vaid 7 tükki! Alfa Romeo kere on käsitööna loonud Itaalia firma Carozzeria Touring. Kere konstruktsioon superleggera (it. k. eriti kerge) on…

Read More

Viienda põlvkonna Renault Clio saab E-Tech hübriidajami

Genfi autonäitusel toimus Renault Clio uue põlvkonna esmaesitlus, kus tutvustati mudeli mootorivalikut ning räägiti saadaolevatest sõiduabidest. Uus Clio on ka esimene mudel Renault Grupis ja Renault- Nissan alliansis, mis on ehitatud CMF-B platvormile. Renault Cliot on toodetud ligemale 30 aastat ja kokku on neid müüdud peaaegu 15 miljonit eksemplari. Alates 2020. aastast on see varustatud ka E-TECH hübriidajamiga, mille loomiseks rakendati Euroopa parimat oskusteavet elektriajamite alal. Renault E-TECH hübriidtehnoloogia võimaldab Cliol akusid aeglustamisel ja pidurdamisel kiiresti laadida. Auto alustab sõitu täiselektrilises režiimis, mis koos kiire akulaadimisega aeglustamisel tähendab, et kuni…

Read More

Üllatusterohke võrdlus: milline viiest kuumpärast on parim?

See peab olema kärme,  sportliku ja hea juhitavusega, igapäevaselt kasutatav ning hinna poolest sportautost odavam võimekas luukpära. Umbes selline on tänapäevase hot hatchi definitsioon. Mullu õnnestus mul järele proovida päris mitut selle liigi esindajat ning tuli hea mõte panna kokku üks kokkuvõttev võrdlus. Viies: Hyundai i30 N Hyundai sööstis oma kurjasilmse i30 N’ga kuumpärade lahingumaastikule poolteist aastat tagasi. Tegu oli ühe kõige oodatuima uustulnukaga segmendis ning veidi aega tagasi sain minagi kurja korealase rooli hüpata ning lumeküllastel tänavatel mõned kiiremad tiirud teha. Kohutav lamellrehv ei lubanud loomulikult auto potentsiaali maksimeerida,…

Read More

Uuendatud Volkswagen Multivan T6.1

  Volkswagen Multivan T6.1 on populaarse väiketarbesõiduki T6 uuendatud versioon. Sõidukil on uudse kujustusega esiosa, uued juhiabilised, uue põlvkonna meelelahutussüsteem. Tulemas on ka elektri-Multivan. Multivan T6.1 on varustatud uusimate TDI mootoritega (võimus 90 kuni 199 hj) ning saadaval on ka elektri-Multivan, mis sõltuvalt aku valikust lubab üle 400 km sõidukaugust. Täiendav stabiilsus, automaatjuhtimine ja -pidurdamine T6 hüdrauliline roolivõimendi on asendatud elektromehaanilisega, mis võimaldab paremat koostööd rooli teiste juhtseadmete, juhiabilistega. Nii tagatakse suurem ohutus ja mugavus. Erilist tähelepanu on pööratud sõiduki stabiilsusele – auto on varustatud abisüsteemiga (Cross Wind Assist), mis…

Read More