Proovisõit: kõrgema kliirensiga Insignia Cross

Tavalise Insignia puhul on tegu märkimisväärselt hea igapäevaautoga. Möödunud talvel sain ma paar päeva proovida 1.5 liitrise turbomootoriga varianti ning minu mälestused masinast olid valdavalt positiivsed. Nüüd on Opel aga turule toonud robustsema, maastikusõidule orienteeritud Insignia Cross Country Toureri. Tavaliselt Insigniast eristab seda 25 mm kõrgem kliirens, robustsem välimus, 18’’ veljed ning Twinster nelikvedu, mis baseerub suuresti Range Roveri poolt kasutataval neliksüsteemil. Sügisteed Opeli tourerit ei kohuta Insignia Cross kergemate off-road olukordade ees risti ette ei löö. Harilikud Eestimaa mudased sügisteed Opelit ei kohuta ning pidamine on hea ka kõige…

Read More