#maanteeltmaha ehk Koleosega Keilast läände

Kas Keilas olete käinud? Vast ikka olete. Aga Vasalemmas, Alliklepas, Ristnas, Keibus? Sõitsime Renault Koleosega Keilast välja, siirdusime läände ning pildistasime Koleost. Keila. Siin elab Vikipeedia teada 9991 inimest, tegelikult ilmselt rohkemgi, mina nende seas. Kui ma siia tulin, arvasin ma, et see on ajutine, aga nüüdseks olen elanud siin üle 18 aasta. Mõnus rahulik koht elamiseks, kus kõik on käe-jala juures. Ja kui autosõidust tüdinud, saab Tallinnasse ka rongiga. Räägitakse muide, et Tallinn olevat Keila sadamalinn. Maeru Trahter 129 000 euro eest Aga nüüd teele. Keilast mõned kilomeetrid edasi…

Read More

Mees ja Moskvitš

See on rubriik, kus Mehed räägivad oma Suhetest Moskvitšidega. Mullu rääkis oma 408st perearst Tanel Laurberg. Tänavu veeretas helesinise Udmurdi täku jupiteride valgusse tantsu- ja laulumees Ivar Lett. Iževsk, kus Mossede koosteliin vuhises, on muide Udmurtia pealinn. Ivar, miks sulle Moskvitš meeldib? Moskvitš on nagu lapsepõlve suvi. Tahtsin omale väga nostalgilist nõukogude-aegset autot. Ma otsisin pikalt, leidsin ta paar aastat tagasi ja tundsin ta kohe ära! Kas Moskvitš on tants või laul? Kindlasti on tegu klassikalise tantsuga. Ja nii, nagu ühes vanas laulus on võrreldud Moskvitši baleriiniga, sobivad klassikaline tants…

Read More

Volkswagen T3 California tunnistati klassikuks

Stiilne matkabuss T3 California sai 30 aastaseks ja tunnistati klassikuks. Wroomer vaatas koos Volkswageni klubiga Eestis ringi ja leidis mehe, kelle töökoja õu oli täis erinevaid “volkareid” ja kelle garaažis leidus ka telgiks tõstetava katusega matkabuss Westfalia T3. Hiljuti tunnistati Volkswageni matkabuss California klassikaliseks autoks, kuna tema tootmise algusest on möödas 30 aastat. Seda matkabussi ehitas alguses Westfalia-Werke. Ehitamine sai alguse 1950tel, kui Saksas baseeruvad Briti väed soovisid bussi, kus saaks elada, töötada ja ööbida. Selleks sai Volkswageni T1 ja Westfalia hakkas ametliku partnerina valmistama Wolfsburgi sõidukitest matkabusse. Westfalia on…

Read More

Pop linnamaastur Kia Stonic

Sõitsime Kia uusima väike-linnamaasturiga Stonic, mis toodi välja eelmise aasta Frankfurti näitusel ja paigutub Rio ja Sportage’i vahele. Sõidukogemus trassil Tallinn-Keila-Otepää oli hää ja väiksema, alla 20 000 eurot maksva auto otsijaile on Stonicu kujul mõistlik sõiduk olemas. Linnamaastur on pop! Inimesed tahavad endale autot, mis on välimuselt peaaegu nagu džiip, aga ei ole nii suur ja kallis. Ja esistanget-põlle ei löö hooletu parkija vastu tänava servakivi ära. Kui guugeldada sõnaga “linnamaastur”, tuleb välja hulk linlasele turundatavaid vahvaid (maastiku)autosid. Märgata on ka inimeste elavat huvi sobiva sõiduki leidmiseks: “Tere, oleks…

Read More

Morrise garaaži enesetapu-ustega MG TD

Omada klassikalist autot ei ole luksus, vaid eluviis! Nii on kirjas klassikaliste autode taastamisega tegeleva ettevõtte Autoklassik veebil. Autoklassiku omanik Harri Tiidus kutsus Wroomerit vaatama aastatel 1936-1955 valmistatud lahtist sportautot MG TD. Muide, kas teate, mis on suicide doors? MG TD, jah? MG TD täpselt! Mis aasta auto? 1952, aga seeria numbrit pean täpsustama. Tehnilised andmed? Võimsus 54-57 hj,  tippkiirus 124 km/h, kiirendus 0-97 km/h  18.2 sekundit. Iseloomusta tehtut paari lausega! Kunagi ammu sai tehtud üks 1935. aasta Bentley, mis oli samuti puitsõrestikuga kerega ja millega nägime korralikult vaeva. Nüüd,…

Read More

HAARA KINNI – Saabi-Anti tegi 900 PickUpist 1:43 mudeli

Eesti suurimal saabisõbral, Saabi-Antil, valmis 2006. aastal Saab 900 ainetel ainulaadne ja edev lillakat metallikvärvi turbokastikas. Sõiduki värv sai väga ilus ja kannab kaunist nime Amethyst Violet Pearl Metallic. Auto täieliku valmimise, nii-öelda võistlusvormi saavutamiseni läks veel mitu aastat aega ja üks viimaseid  featuure, tagaluugi kesklukustussüsteem, valmis aastaks 2011. Ilusast kastikast jäi mehele väheks ja ta otsustas oma vahvat autot teistegagi jagada. Selleks loodi autost 1:43 mudel Saab 900 PickUp SaabiAnti Edition, mis mõnedel andmetel võib olla Eestis või eestlase kavandatud esimene automudel. Mudeleid valmistati piiratud koguses 300 tükki ja need…

Read More

Renard Speed Shopi tulevikutsiklid

Tegime möödunud kevadel Stokkeri ajakirja TIIM. Siin lugu Eesti oma tsikli loojast, Renard Speed Shopi omanikust Andres Uibomäest, kelle sõnul tuleb kujustada, toota ja müüa tuleviku asju. Näiteks Renardi tsikleid ja lendavaid vaipu. Tallinna hipsterielu tuiksoonel Telliskivi tänaval Balti Jaama turu vahetus läheduses asub Renard Speed Shop. Vanas paekivihoones on garaaž, kus valmivad custom-tsiklid, kohvikus on üüberkorralik kohvivalik ja seda juues saab jälgida, kuidas kõrval tsikliehitaja relakas sädemete lennates metalli lõikab. Siin käivad auto-motoinimesed ja kohvi-inimesed, kõik kohvisordid on muide ise sisse ostetud. On ka tsiklifännide kauplus ning teisel korrusel…

Read More

Viis mootorit ja 6 sekundiga sajani

Wroomer nautis ilusal augustiõhtul turbo-Taunuse kiirendust ja vestles omanikuga, kes on pannud autole juba viienda mootori. Selle Ford Taunusega oli nõnda, et tänane omanik kohtus temaga esmakordselt hulk aastaid tagasi Kadaka autoturul. Ost jäi tegemata, ostja oli alles teismeline. Aga meelde see Ford sööbis, ja nagu heade asjadega ikka, tulevad nad jälle. Kümnekonna aasta möödudes näitas sama Taunus end Kosel ja vahetaski omanikku. Pingi all leidus ka rohelise vahtralehe taha kirjutatud Kadaka turu hinnasilt koos NMT numbriga. Sinna oli muide kirjutatud 14 000 krooni, kümne aastaga oli hind aga oluliselt…

Read More

Perearst: auto südemepuudulikkus on bensupumba probleem

Perearst Tanel Laurberg hoiab sõidukorras oma vanaisa autot Moskvitš 408. Auto sünniaasta on 1965 ja Eestisse sattus see 1973. aastal Soomest tagasi tooduna. Laurberg kõrvutab mitmeid auto haigusi inimese omadega ja tahab arstina näha päeva, mil Eestis seatakse eesmärgiks null liiklussurma aastas. Tanel Laurberg ütleb, et elu ei ole lõppematu, tervis ei ole igavene ning igas sekundis elatud elul on tähendus endale ja oma lähedastele. Ja veel: ennevanasti sõitis rajooniarst visiidile tõepoolest Moskvitšiga, sest kunagine Tervishoiuministeeriumi autopark ehk Terminpark koosnes paljuski just nendest autodest. Mis mälestusi see vana Moskvitš 408…

Read More

Soomeni on pikk maa

Jaanipäeva aegu olime perega Soomes Pohjois-Pohjanmaal, eesti keeli justkui Põhja-Põhjamaal ja Keski-Pohjanmaal. Sõitsime Oulust mere äärt pidi Vaasa suunas ja väisasime seninägematuid paiku. Mere äärde viivate teede lõpus olid tihti sadamad kümente vene’dega. Väga vahva koht on Hailuoto saar ja Merenkurkku saarestik. Kohe algusse väike repliik ka õlle kohta, punase ja sinise austajad võivad kergendatult ohata: soome õlu ei ole laias laastus parem meie omast. Autohuvilisele hakkas kena looduse kõrval silma mitu korralikult taastatud või hoopis hästi hoitud autot. Maarjamaal aasta-aastalt hoogustuv uunikute taastamise ja pidamise kultuur järjest paraneb, aga…

Read More