Renault EZ-PRO: robotid võtavad üle kaubaveod

Renault Grupp tutvustas Hannoveri autonäitusel Renault EZ-PRO robotsõidukit. EZ-PRO on 100% elektriline ja autonoomne. Kontseptsioon on loodud pakivedudeks linnas ja muudeks tegevusteks. EZ-PRO koosneb kahest moodulist: juhtmoodul on mõeldud operaatorile, kes kontrollib kaupade ja teenuste tarneid. Kolonnimoodulid on kohandatavad ja suudavad sõita kolonnis juhtmooduli järel või iseseisvalt sihtpunkti. Aastaks 2030 elab enam kui 70% rahvastikust linnades. Koos netikaubanduse jätkuva arenguga kasvab ka kaubatellimuste maht. Suurem nõudlus tähendab teedel suurenenud liiklusmahtu. EZ-PRO on loodud tarneahela viimaste kilomeetrite jaoks kohalikust kaubakeskusest kliendini. EZ-PRO kontseptmudeli juhtmoodul võib teha kaubatarneid või juhtida mitut robotmoodulit…

Read More

MAN, Wille ja Land Cruiser on parimad masinad

12 aastat Tallinnas elanud ja torutöid teinud Silver Laks tuli ühel päeval tagasi kodukülla Aakresse, käivitas firma, soetas traktoreid ja asus varahommikust hilisõhtuni töötama. Sain Silveriga tuttavaks, kui tahtsin septikut paigaldada. Ütles telefonitsi, et tööd palju, aga tuli ikkagi. Tegi korraliku töö, rääkis pikalt elulistel teemadel ja nüüd kohtume iga aasta, vaatame traktoreid ja arutame, mismoodi on parem. Silver ise aga räägib oma elust masinatega nii: Tallinnast maale tagasi saabudes umbes kaheksa aastat tagasi hakkasin siin tasapisi oma ehitusega seonduvaid töid edasi tegema. Väike ekskavaator oli Tallinnas olles juba muretsetud ja…

Read More

Hea tarbesõiduk läbib probleemideta 200 000

Kristen Int, Ramirent Baltic AS tehnikajuht räägib TCOst ehk sõidukite ülalpidamise kogukuludest ja annab neli nõuannet autopargi pidajaile.  Oleme Ramirendi autoparki hallates lähtunud mitmest meie arvates ettevõttele kasulikust põhimõttest. Me usaldame oma töötajaid, kes kasutavad ettevõtte autosid ja usume, et töötajad kasutavad sõidukeid heaperemehelikult. Olen kuulnud ettevõtetest, kes GPSi vahendusel kontrollivad oma autojuhtide käitumist liikluses kiirenduste ja järskude pidurdamisteni välja ning teevad vastavaid ”edetabeleid”. Meil sellist monitoorimist ei toimu, sest inimesi ei motiveeri kontroll ning meie arvates paneb piisavad raamid aastane läbisõidu- ja kütuselimiit. Motiveerime enda inimesi sellega, et iga…

Read More

Üle võlli läinud Porsche hobi

Tartu külje all Reolas taastatakse Porschesid. Aga mitte nüüdisaegseid, vaid klassikuid, nagu 356 ja 911 varasemad mudelid. Juba kümnendi Urbans Garage’i vedanud rootslane Mikael Urban Eriksson ütleb oma loomingu kohta vaid seda, et tegemist on hobiga, mis on läinud «veidi» üle võlli. Mikael Urban Eriksson tuli Eestisse aastal 2000, kui siia koliti rootslaste plastmassitööstus ja teda komandeeriti seda juhtima. Mees vedas tehast kuus aastat, tegi kõvasti tööd ja kui puhkas, tegeles hobidega. Tuunis huvitavaid autosid, importis neid Jaapanist ning käis oma Lotus Omega ja Toyota Supraga kiirendusvõistlustel. Urbans Garage sai…

Read More

Renault Espace ehk prantslased on mahtuniversaalide tootmises jätkuvalt esirinnas

Pika pealkirjaga lugu. Aga prantsuse autotööstus on huvitav nähtus: ummisjalu kogu muu maailma järel jooksmise asemel meeldib neil keskenduda oma niššidele ja neid järjepidavalt arendada. Loomulikult järgitakse teatud ülemaailmseid trende, kuid paljude prantsuse sõidukite puhul on märgata teatud omapärasust. Näited? Linnaautodest näiteks tagamootoriga Twingo või selline huvitav putukas nagu Twizy. Ning siis on mahtuniversaalid, mille ehitamine on neil eriti käpas. Justkui oleks nende autode disainer otsustanud Cote D’Azur’i rannikul maha istuda, kuulata aegumatut hitti La Mer ning punase veini ja päikeseloojangu saatel paberile kanda võimalikult praktiline ja prantslaslik hing neljal…

Read More

Toyota Yaris WRC autod on Tallinna uues tehases kohal!

22.august läheb Eesti autospordi ajalukku, kui päev mil Peetris asuvasse Tommi Mäkinen Racingu Eesti tehasesse, veeresid sisse Toyota Yaris WRC võistlusautod. Kuigi majas on töö käinud juba paar kuud, siis peamine ettevalmistus käis just tänaseks, et kõik oleks valmis, kui Saksamaa ralli järgselt autod Eestisse jõuavad. Tommi Mäkinen Racingu peakorter Soomes, Puuppolas jääb edaspidi vaid arenduskeskuse funktsiooni täitma ning WRC autode ettevalmistuse ja komplekteerimise ning kogu logistikaga seotud protsessid hakkavad tulevikus toimuma vaid Eestis. Nüüd on nad siis tegelikult ka kohal! Veidi enne kella 9 hommikul kõlas Peetris asuva hoone…

Read More

Kuumus, kurvid ja Cupra

Teate ju seda tunnet, kui mõne autoga lihtsalt tekib klapp? See seletamatu side, mis lubab sul vähimagi vaevata kasutada sõidukit kui oma käepikendust. Iga detail masinas oleks nagu täpselt sinu soovide ja vajaduste järgi disainitud. Paar nädalat tagasi anti mulle lõõmava suvepäikese all kätte ühe külmpunase Seat Leon Cupra võtmed. Metsiku kuumuse all sulava asfaldi peal liuglemiseks tundus keevavereline lõunaeurooplane igati sobilik olevat. Pärast esimest korralikku gaasivajutust sai aga selgeks, et istumise all peitub midagi enamat. Pärlid Peipsi ääres Võtsin pikema jututa suuna itta , Peipsi järve suunas – sest…

Read More

Kolm ühes ralli Saksamaal

INTRO Juhtus selline huvitav lugu. Nimelt kirjutan teist aastat Postimehele WRC sarja etappide eelvaateid. Seoses suure jalgpalliga Tallinnas ja Postimehe enda mehe kohalolekuga Saksamaal tekkis olukord, kus homses lehes polnud lihtsalt ruumi. Täiesti arusaadav ja üldse ei virise. Kuna aga vanast harjumusest kirjutasin loo valmis ja sahtlisse kirjutamist ei harrasta, siis jagan seda teiega. (lugu originaalis ilmunud Marguse FB seinal 15.08.18) 3in1 ralli Saksamaa MM-ralli, mida sõidetakse sellel nädalavahetusel, on üks kahest asfaldirallist WRC sarjas. Jah, asfaldil sõidetakse ka Monte-Carlos ja Kataloonias aga kuna esimese puhul sõidetakse nii asfaldil, lumel…

Read More

#maanteeltmaha ehk Koleosega Keilast läände

Kas Keilas olete käinud? Vast ikka olete. Aga Vasalemmas, Alliklepas, Ristnas, Keibus? Sõitsime Renault Koleosega Keilast välja, siirdusime läände ning pildistasime Koleost. Keila. Siin elab Vikipeedia teada 9991 inimest, tegelikult ilmselt rohkemgi, mina nende seas. Kui ma siia tulin, arvasin ma, et see on ajutine, aga nüüdseks olen elanud siin üle 18 aasta. Mõnus rahulik koht elamiseks, kus kõik on käe-jala juures. Ja kui autosõidust tüdinud, saab Tallinnasse ka rongiga. Räägitakse muide, et Tallinn olevat Keila sadamalinn. Maeru Trahter 129 000 euro eest Aga nüüd teele. Keilast mõned kilomeetrid edasi…

Read More

VW Golf Mk2 – garaažist leitud pärl

Vaadates erinevaid autoteemalisi seriaale Discoveryst või mujalt, on jäänud alati unistuseks, et võiks Eestiski leida kuskilt garaažist midagi ägedat. Sellist, mis on seisnud juba aegade algusest aga samas on rahuldavas korras. Siiani on tundunud, et see on võimalik ainult välismaal. Juulis oli mul puhkus ning kuna tööauto pidin ära andma, oli vaja selleks ajaks masinat. Seadsin eesmärgiks leida 500 euroga sõitev, ülevaatusega ilma roosteta auto, mis peaks vähemalt kuu aega vastu. Kui hiljem maha ei saa müüa, siis vanarauaks läheb ikka ning mingi raha saab tagasi. Lasin enda kodulinnas Kuressaares…

Read More