Peugeot 308 GTi on kuumpära täiskasvanuile

Ajad muutuvad. Tehnoloogia areneb ning sellega ühes taktis arenevad ka autod. Kõrgtehnoloogilised ohutus- ja mugavuspaketid meelitavad juhte aina enam tõelisest sõidukogemusest eemale, see tõsiasi ei ole puutumata jätnud isegi sportlikuma eesmärgiga masinaid. Peugeot 308 GTi aga tõestab just vastupidist, luues pea ideaalse tasakaalu tänapäevase tehnoloogia ning vanakooli sõidutunnetuse vahel. Tagasihoidlikult rabav Väljast võib Peugeot 308 kirjeldada kui tagasihoidlikult rabavat. Kahekordsed summutiotsad, 19-tollised kergsulamist veljed, agressiivne esivõre, LED-esituled ning erkpunane värv suudavad väänata nii mõnegi möödakäija kaela. Samas, üldpildis hoiab masin madalat profiili. Peugeot’ interjööri uue disainisuunaga võõras inimene võib alguses…

Read More

Ford Edge nagu maja või laev

Ma olin mudelit Edge kuulnud Fordiga seoses eelnevalt vist ainult mõned korrad enda elus, ilma sellele suuremat tähelepanu pööramata. Edge tegi debüüdi 2006. aasta Detroidi autonäitusel ja Euroopa võis sellest ainult unistada. Nüüd aga on huvitava nimega masin jõudnud meilegi müügile. Eurooplasele kohandatud Ameerika auto? Esinduse juurde jõudes püüdsin parklas silmata enda proovisõidu masinat, sest polnud  päriselus seda kunagi varem näinud. Ei teadnud ka, kui suur või mis värvi pakutav Edge on. Salongi jõudes küsisingi, kas tegu on Kuga asendajaga, kuid vastuseks sain kindla ei. Mõtlesin siis, et ilmselt päris…

Read More

Kolm ühes ehk Audi A5 Sportback

Audi A5 Sportback on auto, milles on kolm-ühes põhimõttel ühendatud sedaani, luukpära ja kupee välimus ja omadused. See voolavate joontega masin on saadaval alates 2009. aastast, 2016. aastal tuli facelift, mis muutis auto varasemast jõulisemaks. Kapoti ja esiosa disain on oma sportlike esituledega ja agressiivsete triipudega kapotil kooskõlas Audi uuema disainikeelega. Pole raske mõista, miks A5 Sportback on edu nautinud ning suure osa A4 klientidest omale napsanud. Proovisõiduautosse sisse istudes tervitasid mind sportlikud alcantara poolnahkistmed ja ergonoomiline juhikoht. Kui esimene neist on lisavarustuses, siis teine on lihtsalt Audi oma tuntud…

Read More

Volkswagen T-Roc ootab, mine ja proovi ise järgi!

Volkswagen esitles 9. jaanuaril Riias ja Jurmalas toimunud Baltikumi-ülesel üritusel oma uut linna-crossoverit T-Roc. Värske mudel kätkeb endas väljendusrikast disaini, uusimaid innovatsioone ja konkurentsivõimelist hinda. Tegu on Volkswageni debüüdiga kompaktsete crossoverite segmendis ning hetkel on T-Roc hinnatud olema kõige turvalisem mudel omasuguste seas. Kompakte ja rokkiv “Oleme uhked, et saame lõpuks tutvustada seda kauaoodatud Volkswageni mudelit ka Baltikumi klientidele. Tänu oma funktsionaalsusele, dünaamilisele juhitavusele ja uudsele tehnoloogiale toob T-Roc kompaktsete crossoverite klassi omajagu värskust. Seejuures iseloomustab uue mudeli nimi autot hästi – “T” viitab Volkswageni crossoverite DNA-le ning “Roc” tähistab rokkivat…

Read More

Boschi tulevikunägemused messil CES 2018 las Vegases

Tuleviku mobiilsus: nutikas, turvaline, stressivaba linnaliiklus Bosch toob turule futuristliku salongi järgmise põlvkonna mootorsõidukitele. CES 2018 külastajad saavad kogeda kohapeal otsast otsani ekraani ja juhtkontseptsiooni Cadillac Escalade’il põhinevas demoautos. Viie omavahel ühendatud ekraaniga muudab juhi ja sõiduki vaheline liides (HMI) sõitmise ohutumaks ja stressivabamaks ning võimaldab juhtidel keskenduda paremini liiklusolukorrale. Salongikaamera ja hääletuvastustarkvara tuvastavad juhi ning laadivad automaatselt mitte üksnes tema isiklikud istme ja peeglite seadistused, vaid ka lemmikesitusloendid. Ilma et juhid peaks pilgu teelt ära pöörama, saavad nad kasutada teabe-ja meelelahutus-, navigatsiooni- ning kliimasüsteeme kas hääljuhtimise või haptilise tagasisidega…

Read More

Renard Speed Shopi tulevikutsiklid

Tegime möödunud kevadel Stokkeri ajakirja TIIM. Siin lugu Eesti oma tsikli loojast, Renard Speed Shopi omanikust Andres Uibomäest, kelle sõnul tuleb kujustada, toota ja müüa tuleviku asju. Näiteks Renardi tsikleid ja lendavaid vaipu. Tallinna hipsterielu tuiksoonel Telliskivi tänaval Balti Jaama turu vahetus läheduses asub Renard Speed Shop. Vanas paekivihoones on garaaž, kus valmivad custom-tsiklid, kohvikus on üüberkorralik kohvivalik ja seda juues saab jälgida, kuidas kõrval tsikliehitaja relakas sädemete lennates metalli lõikab. Siin käivad auto-motoinimesed ja kohvi-inimesed, kõik kohvisordid on muide ise sisse ostetud. On ka tsiklifännide kauplus ning teisel korrusel…

Read More

Valdo Jahilo: kes teeb tööd, nähku ka veidi vaeva!

Kui tahad pühade ajal veidi koduseid ehitustöid teha, siis tutvu Valdo Jahilo kogemustega, millest ta rääkis kevadises Stokkeri ajakirjas TIIM. Valdo sõnul on ilmas kahesuguseid inimesi: neid, kel on kuldsed käed ja kes saavad mistahes tööga ise hakkama. Teised on need, kes ise suurt teha ei oska, kuid teavad see-eest, kust kuldsete kätega töömehi leida. Pean tunnistama, et mina kuulun sinna teise kategooriasse. Mäletan üht kunagist seika, kus lapse toas pidin remondi käigus eemaldama seinalt vana turnimisseina koos tugeva ankruga, millega see oli sinna kinnitatud. No küll ma väänasin ja logistasin…

Read More

Itaalia politsei istub Peugeot rooli

Tavapäraselt oleme harjunud kuulsat Itaalia carabinierit nägema ringi sõitmas oma kodumaa toodanguga, kuid seekord läheb nende kasutusse uue põlvkonna Peugeot 308 GTi. Prantsuse kuumpära hakkab on teenistussõite tegema Roomas. Masin on ära tuntavat carabinieri sinist värvi ja küljel ilutseb iseäralik punane joon. Lisaks tavapärastele vilkuritele on katusel ka LED-töötuli ja muidugi on auto varustatud politseiraadioga. Mootoriks 1.6 liitrine turbo-bensiin, mis arendab 272 hobojõudu ja kiirendab nullist-sajani kuue sekundiga. Et kurikaelu jahtides kurvide läbimine valutum oleks, siis on sõidukil ka piiratud libisemisega Torsen diferentsiaal (nojah, see ei ole mingi special-carabinieri lisa, kõik, kes endale 308 GTi ostavad saavad…

Read More

Isuzu D-Max – harjumist vajav tulevane sõber

Jah, mis siin salata – kastikad on mind kõnetanud juba aegade algusest. Nende DNA-sse on peale tõsisteks tööautodeks olemise sisse kirjutatud ka mingi salapärane kogus võimekat seikluslikkust, lummust ja mehisust ning uus D-Max polnud siinjuures ka mingi erand. Isuzu D-Max hakkas mõjuma juba siis, kui „kabiini“ ronisin ning ukse enda järel kinni tõmbasin. Istumisasend on kõrge, pakkudes head ülevaadet kõikjal toimuvast ning kõrge kliirens ahvatleb suurematelt teedelt maha keerama. Tegelikult peaks maasturite ja kastikate kindalaegas sisaldama peale kasutusjuhendite ka teede atlast, sest vaevalt, et keegi auto poolt pakutavad teevälised võimalused…

Read More