Seal, kus lõpeb tee… ehk Eesti Narnia

Enne veel, kui suur suvi end lõppenuks kuulutas, keerasin Mersu X-klassile elu sisse ning käisin vähesõidetud teede ja varem külastamata rannikuküladega tutvumas. Valisin selle nädalavahetuse sihtpunktiks Peipsi järve selle osa, kus tee ühel ilusal hetkel lihtsalt otsa saab. Sealt kus jäljed kaovad, algab üüratu Emajõe-Suursoo, millest ei vii läbi ühtegi avalikku teed. Emajõe-Suursoo on Eesti suurim deltasoostik ja selle pindala on umbes 1000 km². Soostiku kaitseks moodustati 1981. aastal kaitseala. Maastikukaitseala keskus — ühtlasi Emajõe-Suursoo looduskeskus — asus Tartust umbes 25 km kaugusel Emajõe vasakul kaldal Kavastu külas. 2006. aasta…

Read More

Proovisõit: kõrgema kliirensiga Insignia Cross

Tavalise Insignia puhul on tegu märkimisväärselt hea igapäevaautoga. Möödunud talvel sain ma paar päeva proovida 1.5 liitrise turbomootoriga varianti ning minu mälestused masinast olid valdavalt positiivsed. Nüüd on Opel aga turule toonud robustsema, maastikusõidule orienteeritud Insignia Cross Country Toureri. Tavaliselt Insigniast eristab seda 25 mm kõrgem kliirens, robustsem välimus, 18’’ veljed ning Twinster nelikvedu, mis baseerub suuresti Range Roveri poolt kasutataval neliksüsteemil. Sügisteed Opeli tourerit ei kohuta Insignia Cross kergemate off-road olukordade ees risti ette ei löö. Harilikud Eestimaa mudased sügisteed Opelit ei kohuta ning pidamine on hea ka kõige…

Read More

Lexus ES esimest korda Eestis (ja ka Euroopas)

Lexus esitles täna Lexus Tallinn autokeskuses uut esindussedaani ES, mis tuleb esmakordselt müügile ka Euroopas. Tallinnas näidati eelseeria autot, mis jääb siia vaid kaheks päevaks. 2019. aasta jaanuaris klientideni jõudev ES on ehitatud täiesti uuele platvormile, mis tagab ruumika salongi ja täpse juhitavuse. Lexus Baltic ärivaldkonna juhi Raigo Kaseoru sõnul viib seitsmenda põlvkonna Lexus ES, mis esmakordselt ajaloos on saadaval ka Eesti autoostjale, brändi ühe tuntuima ning populaarseima mudeli uude ajastusse. ,,Lexus ES kannab endas kõike traditsioonilist, mida Lexuse ostjad autolt ootavad, sidudes see täiesti uute kvaliteetidega, mida varem pole…

Read More

Täielikult restaureeritud Golf Mk1 muudkui püüab pilke

Eestis ei ole ilmselt palju Volkswagen Golfe, mille roolis istudes tunned, et kõigi pilgud on suunatud sinule. Välja arvatud juhul, kui sul on peensusteni restaureeritud esimese põlvkonna mudel. Järgnev lugu on täpselt sellisest masinast.  Kord 1990te alguses sõitis üks Tartu mees koos oma isaga Saksamaale, et omale auto tuua. Sobiv sõiduk leitud, oli ta tagasiteele asumas, kui tema tähelepanu juhiti sõna otseses mõttes lehehunniku all seisnud 1977. aasta Golf GLS-ile. Hõbedast värvi, automaatkast, rahuldavas korras. Võileivaraha eest on see sinu, öeldi talle. Kui juba nii kaugele on tuldud, siis tulgu…

Read More

Volvo V60: Kepslev Põhjapõder Rivaalidele Armu Ei Anna

Volvo V60-st neutraalset artiklit kirjutada on raske. Isegi liiga raske. Vigu tuleb otsida tikutulega, sest rootslased on hakkama saanud tõelise šedöövriga. Aga asume asja kallale. Vaatleme V60 esmalt väljast, kus Volvo uus disainikeel on esindatud parimal moel. Eelmiste põlvkondade pisut segadustekitavast ja pehmest üldmuljest on lahti saanud ning sealt on välja kasvanud klassikaliselt jõuline välimus koos uue hoogsusega. Kohati meenutab ta pisut kompaktsemat V90. Jõulisus avaldub ka kapoti all. Nelikveolist universaali liigutab samasugune 2.0 140kw diiselmootor, mis on uuemate Volvode mudeliperes üsna levinud jõuallikas. Bensiinientusiastidele pakub Volvo aga 228-kilovatist turbomootorit,…

Read More

Alpine A110 on aasta sportauto

Alpine A110 nimetati ajakirja TopGear 2018. aasta parimaks sportautoks edestades Bugattisid, Lamborghinisid ja teisi eksootilisi automarke. Võitja kuulutati välja ajakirja iga-aastases kiirusenädala eriväljaandes. Tiitli nimel võistlesid 14 sportautot, mille koguväärtus on üle nelja ja poole miljoni euro. Võitja otsustati Prantsusmaal, Circuit de Charade’i ringrajal Saint-Genès-Champanelle’is, kus TopGeari ajakirjanikud panid nad põhjalikult proovile. Testimine ei jäänud vaid ringraja piirdesse. A110-ga sõideti üle 600 kilomeetri läbi Prantsusmaa, et jõuda eelmainitud ringrajale. Tiitli nimel konkureerisid mitmekesistes testides sellised masinad nagu Ferrari 488 Pista, Porsche 911 GT2 RS ja McLaren 660LT. Žüriil oli auto…

Read More

Isikliku autoga avariides rohkem kui tööautoga

Volkswageni tarbesõidukite divisjon küsitles juhte selgitamaks välja, kas ollakse hoolsamad liiklejad tööauto või isikliku auto roolis. Muuhulgas selgus, et isikliku auto roolis satutakse avariidesse 18% enamatel juhtudel kui tööauto roolis. Küsitluse tulemused näitasid, et isikliku auto roolis eirab liikluseeskirju sageli 25,4% ja 78% vastanuist aeg-ajalt või harva. Tööauto roolis ei eira liikluseeskirju mitte kunagi vaid 10,9% vastanutest. 15,2% vastanuist teeb seda aga sageli. Seda on 10,2% vähem kui isikliku auto puhul ja võib üldistada, et tööauto roolis rikutakse liikluseeskirju vähem. Mitte kunagi ei ole liikluseeskirju eiranud vaid 1 vastaja. Vastanutel paluti lahtise vastusena kirjeldada…

Read More

96 580 euro eest funi ehk Cayman GTS

Ühel sajusel sügisesmaspäeval ulatati mulle terveks päevaks tumehalli 718 Cayman võtmed. GTS on Caymani valikust hetkel see “kõige kõigem” niikaua, kui uus kurjem tagatiivaga versioon umbes aasta pärast välja tuleb. Autoga olin teoreetiliselt üsnagi tuttav, kuid ise rooli keerata on teine kogemus. GTS ehk Gran Turismo Sport  versioon peaks olema Porsche mudelivalikus „sweetspot“. Kui GT versioonid on pigem tänavalegaalsed rajaautod siis GTS peaks olema just see õige kompromiss igapäeva- ja sportauto vahel. GTS routes ei teinud koostööd Autosse istumine on sportautole omaselt natuke teine. Iste on madalal, vastu vaatab ohtralt alcantara…

Read More

Volkswagen avab uue keskuse ja Tallinnas saab näha tulevikuautot ID.Buzz

Volkswagen avab 24. oktoobril ametlikult uue Ülemiste müügi- ja teeninduskeskuse, mis kerkib Tallinna piirile, Tartu mnt 165. Avamise puhul tuuakse Tallinnasse eksklusiivselt ja esmakordselt ka elektriline tulevikuauto ID.Buzz, mida on seni esitletud Euroopas vaid suurtel automessidel. Innovaatilise kontseptautoga saavad kõik huvilised tutvust teha vaid kahe päeva jooksul, 25. ja 26. oktoobril uues Volkswageni esindussalongis.   ID.Buzz kontseptauto puhul on tegu legendaarse Volkswageni mikrobussi elektrilise uusversiooniga, mida on seni esitletud vaid suurtel automessidel ja -showdel. Juba praeguseks rohkelt auhindu pälvinud tulevikumudel on plaanis paisata tootmisesse ja müüki aastal 2022. ID.Buzzi muudab…

Read More

Honda Type-R ja NSX testipäev Audrus

Honda korraldas adrenaliinirohke sõidupäeva meie kandi parimal ringrajal auto24ring.ee. Proovimiseks oli viimase põlvkonna Civic Type-R ning üllatusena ka mudel, mida siin piirkonnas tavaliselt ei kohta, sportlik ning ringrajale väga sobiv NSX. Päeva jooksul lubati meid nii rooli taha, kui ka pakuti võimalust istuda Karl Kruuda kõrvalistmel. Mõlemad olukorrad olid täis emotsioone. Suured tänud Honda Eesti!

Read More