Punnvõrrid kihutavad Kiltsi lennuväljal – juba sel laupäeval ja 12 tundi järjest!

Sel laupäeval, 12. augustil peetakse Haapsalu lähedal Kiltsi lennuväljal üks suve omapärasemaid mootorispordiüritusi – punnvõrride 12 tunni sõit. Start antakse laupäeva keskpäeval ja finiš on keskööl. Punnvõrrid on varustatud ka valgustusega, sest viimased kolm tundi sõidetakse hämaras ja pimedas. Mõistagi teeb see võistluse jälgimise eriti vaatemänguliseks. Kiltsi võistlus on ühtlasi neljas etapp punnvõrride kestvussõitude karikasarjas. Raja pikkus on umbes 1200 meetrit, millest 200 meetrit kulgeb mööda vana asfalti, 400 meetrit pinnasel ja ülejäänu betoonil. Esimest korda punnvõrrivõistluste ajaloos kulgeb rada läbi maja – täpsemalt öeldes läbi vana lennukiangaari. Võistkonnas on…

Read More

Sisepõlemismootoriga autosid pole mõtet keelata

Automees Lauri Tõnspoeg ei ole rahul, et poliitikud tegelevad populismiga ja tahavad sisepõlemismootoriga autod ära keelata. Elektriautod tulevad, see on selge, selge ei ole aga see, kas nad on ka rohelisemad. Elame põneval ajal. Elektriautode pealetung on hoogu võtmas, suured autotootjad teatavad järjest oma plaanidest sisepõlemismootoritega autode pealt sujuvaks üleminekuks kas siis hübriididele või puhtalt elektriautodele. Peame vist tänama Elon Muski, kes suutis isikliku pankroti riskiga tõestada maailmale, et elektriauto on võimalik. Kuigi Tesla autode osakaal tulevikuautode turul ei olegi protsentuaalselt väga suur, siis just selle firma tegevus märgistab ajaloos…

Read More

Veoautokrossi Eesti MV kolmas ja Balti MV teine etapp Hinsas

Tore on tõdeda, et veoautokross kogub taaskord populaarsust ning Hinsas käis rajal rekordarv võistlejaid, kokku 31. Rajale tuli täiesti uusi tegijaid ja mehi, kes mõningast pausi pidanud. Kui eelmisel etapil, mis sõideti Piiroja rajal, oli võistlus tulenevalt raja profiilist rahulik, siis Hinsa võistlus pakkus närvikõdi nii võistlejatele kui pealtvaatajate. Kõigis klassides tehti mõni „katus“ või uperpall. Gaz 51/52 klassis oli stardis käesoleva aasta rekordarv, 12 võistlejat, nendest pooled lätlased ja pooled eestlased. Kindlalt sõitis selle klassi 2014. aasta meister ning 2015. aasta hõbe Marko Tiinas. Oma „panuse“ Marko edusse andsid…

Read More

REGISTREERU seiklusrallile TUUR T WROOMER nr1 – Lahemaa on lahe!

Hea sõber! Me teame, et Sul on vähemalt üks eriline auto! Tule veeda tema ja seltskonna sarnastega mahe laupäevahommik. 26. augustil toimub esimene seiklusralli Tuur T Wroomer, alapealkirjaga Lahemaa on lahe! Kulgemiseks saad sõidulegendi. Algus Tallinnas, lõpp Viinistul. Teel ootavad Sind huvitavad eriülesanded nagu gabariidi limbo, tühikäigu drag-race jne. Iga ekipaaž saab oma masinast videomälestuse “Räägi oma lugu!” Operaator ja montaaž meie poolt, esinejameisterlikkus Sinult. Ja muidugi on parimatele auhinnad! Teaser neljapäeval, 24. augusti õhtul kell 18.00 Renard Speed Shopis (Telliskivi 62). Saame tuttavaks ja jagame kätte legendid. Väljasõit laupäeval, 26. augustil kell…

Read More

Soomeni on pikk maa

Jaanipäeva aegu olime perega Soomes Pohjois-Pohjanmaal, eesti keeli justkui Põhja-Põhjamaal ja Keski-Pohjanmaal. Sõitsime Oulust mere äärt pidi Vaasa suunas ja väisasime seninägematuid paiku. Mere äärde viivate teede lõpus olid tihti sadamad kümente vene’dega. Väga vahva koht on Hailuoto saar ja Merenkurkku saarestik. Kohe algusse väike repliik ka õlle kohta, punase ja sinise austajad võivad kergendatult ohata: soome õlu ei ole laias laastus parem meie omast. Autohuvilisele hakkas kena looduse kõrval silma mitu korralikult taastatud või hoopis hästi hoitud autot. Maarjamaal aasta-aastalt hoogustuv uunikute taastamise ja pidamise kultuur järjest paraneb, aga…

Read More

Veoautokrossi algusest Eestis

Siin avaldatu ei pretendeeri absoluutsele tõele ja põhineb endiste veokameeste meenutustel, vanadel ajaleheartiklitel ja võistluskavadel. Kindel on, et veoautokross on Eestis väga pikaajaliste traditsioonidega, atraktiivne ja ainulaadne tehnikaspordiala. On olnud aegu, mil veoautokross oli ainuke autospordiala, millega tehnikaspordi huvilistel meestel oli võimalus tegeleda, sest juurdepääs vormelitele ja sõiduautodele oli vähestel. Eesti veoautokrossi sünnipaigaks loetakse Viljandit ja veoautokrossi isaks kunagist viljandlastja praegu Sõrves elavat Tõnu Evertit. Täpne Eesti veoautokrossi algusaasta vajab veel selgitamist. Veteranide juttudele tuginedes saame väita, et esimest korda sõideti veoautokrossi 1955 aastal Tallinnas, Kloostrimetsas, seal toimunud motokrossi ajal….

Read More

Kogu tõde motonavidest

Seletuseks neile, kes mootorratastest ja nendega sõitmisest mitte midagi ei tea: nii nagu ka autos, meeldib mootorrattaga reisijatele (enamasti meestele) võõrastelt teed mitte küsida ja ise hakkama saada. GPS-i abil loomulikult. Tsikli sadulas on see keerulisem. Puudub esiklaas, kuhu navi lihtsa liigutusega kinnitada ning seade ise on kogu aja õues tuule ja vihma käes, lisaks peab seda saama kinnastatud käega kasutada. Vähetähtis pole asjaolu, et eredas päikesevalguses oleks pilt ekraanil nähtav. Kui teemaks tuleb naviseade tsikli lenksul, vallandub viivitamatult kirglik vaidlus teemal: “milline GPS on parem”. Nutilembid väidavad veendunult, et…

Read More