Victory Octane – mässuline uustulnuk

Victory uus mudel Octane on lähedane sugulane Indian Scoutile ja otsene konkurent Harley Davidson Sportser-seeria käbedamatele mudelitele. Kas uusimal sisenejal Ameerika päritolu keskmist mõõtu custom-tsiklite turule on piisavalt sisu ja vormi, sai järgi proovitud ühel vihmasel pärastlõunal.   Victory on suhteliselt uus, 90ndate lõpus alustanud ja siinmail küllaltki tundmatu tsiklitootja. Jah, kui mõtled USA tsiklile, ütled: „Harley“. Ja siis on veel Indian, mis vormiliselt on küll vanim, aga sisuliselt umbes seitse kuni kolmteist korda pankrotistunud ja taaselustunud, viimati paar aastat tagasi. Indian ja Victory kuuluvad samasse, Polarise gruppi, kuid tegemist…

Read More

Honda Africa Twin – muda armastav kaunitar

Aasia rattad pole palju mu blogis kajastust saanud. Mitte et nad mulle ei meelidks, vaid viimaste aastate jooksul pole sealt midagi eriti põnevat tulnud. Yamu veel oma uue R1 ja MT-10ga on pannud mind sinnapoole vaatama, aga Honda on viimased aastad pingutanud ikka tõsiselt, et teha võimalikult igavaid ja veidra kujundusega rattaid. Kuni Africa Twinini. See ratas on nii sisult kui välimuselt nii erinev Honda tavalisest toodangust ja on juba esimestest piltidest saadik mu südame kiiremini põksuma pannud. See on üks kolmest selle aasta jõulusoovi rattast ja on imeline, et…

Read More

Yamaha WR250LC – kahetaktliline enduro jaapanlane

Kes mu blogi tihedamalt loevad, teavad, et ma armastan kahetaktiseid mudarattaid kõige rohkem. Mu enda armastus Mirjam on KTM 250 EXC. Kahetaktised on kergemad, lihtsamad ja võimsamad kui nelarid – nad on imelised! Kui Yamaha eelmisel aastal kuulutas, et teevad uuesti kahetaktilise enduroka, siis maandus too ratas hetkega minu jõulusoovide listi. Kuid nagu ikka öeldakse, et ole ettevaatlik, mida soovid, need võivad täide minna. Mida ma tollel hetkel ei teadnud, et nende mõistes enduroka tegemine tähendab mõningate muutustega nende kahetaktise krossika mudimist. Mis iseenesest pole halb, YZ250 mootor oli ja…

Read More

Multistrada 1200 enduro, üks ratas ei tohiks nii hea olla

Mõnikord ei lähe rattatestid üldse nii nagu arvad. See on üks nendest. Ma kirjutasin sissejuhatuse selle ratta testiks ära juba enne, kui päriselt sadulasse istusin. Kõlas see nii. Hiljutises intervjuus ütles MV Augusta tegevjuht, et ekslusiivsuselt on Ducati nagu mootorrattamaailma Porshe ja MV Augusta nagu Ferrari. Näeb välja, kui maastur küll Multistrada on siis sportlik maastur, mis peab olema Cayenne. Sarnasusi Cayenne´iga on veel. Nimelt hakkas Porshe tegema Cayenne´i, sest nad olid tugevates finantsilistes raskustes, kuna inimesed lihtsalt ei ostnud piisavalt sportautosid. Samuti tuli Ducati oma uue Multistradaga välja keset…

Read More

Proovisõiduvideo: Uus Honda Africa Twin

Ühel ilusal kevadpäeval, kui lumi juba ammu sulanud oli, panime Motors24-ga pähklid ühte korvi ja sõitsime Tartusse, et ära filmida uue Honda Africa Twin’i proovisõiduvideo.     Mootor Tüüp: Vedelikjahutusega, 4-takti, kaheksaklapiline Parallel Twin Kubatuur (cm3)998 Võimsus kW / pmin70kW / 7,500min-1 (95/1/EC) Max väändemoment Nm/pmin98Nm / 6,000min-1 (95/1/EC) Jõuülekanne Käigukast: 6 käiku / 6 käiku elektrooniliselt (DCT) Peaülekanne: 0-rõngastihendiga kett Mõõdud Pikkus (mm)233 Laius (mm)930 Kõrgus (mm)1475 Teljevahe (mm)1575 Sadula kõrgus (mm)870 / 850 Kliirens (mm)250 Kütusepaagi maht (l)18,8 Rehvid Ees90 / 90-R21, siserehviga Taga150 / 70-R18, siserehviga Raam Tühikaal232 kg Hinnad…

Read More

Kus on kõik halvad mootorrattad?

Ma olen Tehnikamaailma, oma blogi ja Wroomer.ee jaoks testinud päris palju uusi mootorrattaid. Iga mootorratta puhul üritan ma välja mõelda, kes on selle sihtgrupp ehk kelle jaoks see ratas ideaalne on (nagu turundajatel kombeks). See on alati väga lihtne olnud. Palju raskem on leida rataste halbu omadusi. Kui keegi ütleb, et see või teine ratas on halb, siis pigem antud mudel lihtsalt ei sobi talle – kellegi teise jaoks on see just täpselt sobiv. Seega kui ma suudan leida igale rattale potentsiaalse omaniku, siis on halbu omadusi äärmiselt raske leida,…

Read More

Eesti (mootor-)rattarikkaks

Kevad on käes, ilmad on ilusad, mootorrattad on jälle liikvel. Kas neid on palju? See on suhteline küsimus – mõne jaoks on juba üks mootorratas palju, teise jaoks ei ole ka üks mootorratas iga elaniku kohta piisav. Kui vaadata asja statistika koha pealt, siis Eestis on võrreldes Skandinaavia ja Lõuna-Euroopa riikidega enam-vähem sama palju sõiduautosid tuhande elaniku kohta… …aga mootorrattaid tuhande elaniku kohta on märkimisväärselt vähem: Andmed on pärit erinevatest allikatest ja mõne aasta võrra võivad nihkes olla, aga suures plaanis on tulemus õige. Eestis on tuhande elaniku kohta arvel…

Read More

VIDEO: uus KTM 690 Duke

Eelmisel nädalal kirjutasin esimestest kogemustest uue KTM 690 Duke’iga ja lubasin sel nädalal ka videopilti näidata. Heal meelel saan öelda, et pean oma sõna,YouTube’i klipi leiad veidi altpoolt. See on minu esimene videoarvustus, arenguruumi on, aga samas jõudsin tulemuseni, millega võib hetkel enam-vähem rahule jääda. Kes oleks arvanud, et üheliikmelise meeskonna, minimaalse harjutamise ja mõnesajaeurose seikluskaameraga ei saagi sama maalilisi ja läbimõeldud klippe kui Top Geari meeskonna, eelarve ja kogemustega? Väikesed pisiasjad, mida oleks vaja järgmistes videotes parendada (kui ma neid veel teha otsustan) : – heli kvaliteet – pildi kvaliteet –…

Read More

Ducati Multistrada 1200 Enduro

Aeg-ajalt tekib ikka tahtmine proovida midagi uut.  Seekord tuli mulle vastu Bikepoint ja vajutas seda nuppu, mis mu kõige paremini käima ajab – matkaenduronuppu. Rattaks oli Ducati Multistrada 1200 Enduro ja sisuliselt istusin oma V-Stromi pealt Ducati selga ja sõit võiski alata. Bikepoint kruttis mu meeleheaks alla ka Pirelli Scorpion Rally rehvid, et ma ikka asfaldi pealt ka maha keeraksin (ratta tellimisel saad valida, et kas ratas tuleb Rally või Trail rehvidega). NB! Minu tutvustused/ülevaated ei saa kunagi olema liiga tehnilised, pigem jagan oma isiklikku kogemust ja tähelepanekuid.   Välimus/esmamulje: Ducatilikult…

Read More