Peugeot Django: täislaks retrot

Perekond Peugeot’de asutatud metalltoodete tehas on mootoriga kaherattalisi tootnud juba rohkem kui sajandi jagu, kuigi suurem osa toodangut ei ole koduselt Prantsusmaalt kaugemale jõudnud. Selle aja jooksul ladestunud kogemuste ja stiilide pagasist saab kui mustkunstniku kübarast välja tõmmata igasugu põnevaid motoriseeritud loomi. Väidetavalt oli Peugeot ka see, kes umbes 80ndate keskel leiutas tänapäeval valdava, täielikult plastist kerepaneelidega kompaktse rolleri ehitusprintsiibi. Siiski, nende retrolainetel kulgeva rolleriseeria Django eeskuju on varasemast ajast, kui rollerid olid veel plekist ja mehed olid ….. ikka mehed. Vaatamata osalisele materjalivahetusele pakub Django täielist ja stiilipuhast doosi…

Read More

MV Agusta Rivale – raju lemmikloom

Kuulsusrikka minevikuga Itaalia päritolu MV Agusta nimetab oma mudelit Rivale supermotoks. Aga erinevalt tüüpilisest supermotost ei põlvne Rivale mitte krossikast vaid hoopis naked mudelist Brutale 800, mis omakorda on lähedane sugulane baigile F3 800. Rivale lähimaks konkurendiks võib pidada Ducati Hypermotardi, samalaadsesse nišši on teisedki tootjad oma lühemaid sisenemisi teinud, tuletame meelde kasvõi BMW HP2 Megamotot. Selle klassi tsiklitelt ootame suurepärast juhitavust ning pöörast edasiminekut, aga mitte baigilikult kramplikku ergonoomikat. Rivale on valmis pakkuma meile nii üht, teist kui ka kolmandat. Disain Väikese tootjana saab MV Agusta lubada enda toodetud tsiklitele…

Read More

Kawasaki Vulcan S – kohane ja kohandatav

Kawasaki näitas Vulcan S väljaarendamisega üles julgust: teha tsikkel, mis näeb välja kruiser, mis aga tegelikult seda ka ei ole ning panna seda vedama mootor, mis pakub kõike muud peale customi maheduse. See on tsikkel inimesele, kes ei ole kinni stampides ja traditsioonilistes käsitlustes. Lõpuks taandub aga iga tsikli puhul kõik lihtsale küsimusele: kas sellega on sama hea sõita kui ta välja näeb? Välimus Esmapilk Vulcanile ütleb: custom. Jah, seda ta on oma 70cm kõrguse/madaluse sadula, 31kraadise nurgaga  stabiilset otsesõitu pakkuva esihargi, stiliseeritud esitule ja lenksuga ning klassikalise tilgakujuliselt ümara…

Read More

Victory Octane – mässuline uustulnuk

Victory uus mudel Octane on lähedane sugulane Indian Scoutile ja otsene konkurent Harley Davidson Sportser-seeria käbedamatele mudelitele. Kas uusimal sisenejal Ameerika päritolu keskmist mõõtu custom-tsiklite turule on piisavalt sisu ja vormi, sai järgi proovitud ühel vihmasel pärastlõunal.   Victory on suhteliselt uus, 90ndate lõpus alustanud ja siinmail küllaltki tundmatu tsiklitootja. Jah, kui mõtled USA tsiklile, ütled: „Harley“. Ja siis on veel Indian, mis vormiliselt on küll vanim, aga sisuliselt umbes seitse kuni kolmteist korda pankrotistunud ja taaselustunud, viimati paar aastat tagasi. Indian ja Victory kuuluvad samasse, Polarise gruppi, kuid tegemist…

Read More

Honda Africa Twin – muda armastav kaunitar

Aasia rattad pole palju mu blogis kajastust saanud. Mitte et nad mulle ei meelidks, vaid viimaste aastate jooksul pole sealt midagi eriti põnevat tulnud. Yamu veel oma uue R1 ja MT-10ga on pannud mind sinnapoole vaatama, aga Honda on viimased aastad pingutanud ikka tõsiselt, et teha võimalikult igavaid ja veidra kujundusega rattaid. Kuni Africa Twinini. See ratas on nii sisult kui välimuselt nii erinev Honda tavalisest toodangust ja on juba esimestest piltidest saadik mu südame kiiremini põksuma pannud. See on üks kolmest selle aasta jõulusoovi rattast ja on imeline, et…

Read More

Yamaha WR250LC – kahetaktliline enduro jaapanlane

Kes mu blogi tihedamalt loevad, teavad, et ma armastan kahetaktiseid mudarattaid kõige rohkem. Mu enda armastus Mirjam on KTM 250 EXC. Kahetaktised on kergemad, lihtsamad ja võimsamad kui nelarid – nad on imelised! Kui Yamaha eelmisel aastal kuulutas, et teevad uuesti kahetaktilise enduroka, siis maandus too ratas hetkega minu jõulusoovide listi. Kuid nagu ikka öeldakse, et ole ettevaatlik, mida soovid, need võivad täide minna. Mida ma tollel hetkel ei teadnud, et nende mõistes enduroka tegemine tähendab mõningate muutustega nende kahetaktise krossika mudimist. Mis iseenesest pole halb, YZ250 mootor oli ja…

Read More

Multistrada 1200 enduro, üks ratas ei tohiks nii hea olla

Mõnikord ei lähe rattatestid üldse nii nagu arvad. See on üks nendest. Ma kirjutasin sissejuhatuse selle ratta testiks ära juba enne, kui päriselt sadulasse istusin. Kõlas see nii. Hiljutises intervjuus ütles MV Augusta tegevjuht, et ekslusiivsuselt on Ducati nagu mootorrattamaailma Porshe ja MV Augusta nagu Ferrari. Näeb välja, kui maastur küll Multistrada on siis sportlik maastur, mis peab olema Cayenne. Sarnasusi Cayenne´iga on veel. Nimelt hakkas Porshe tegema Cayenne´i, sest nad olid tugevates finantsilistes raskustes, kuna inimesed lihtsalt ei ostnud piisavalt sportautosid. Samuti tuli Ducati oma uue Multistradaga välja keset…

Read More

Proovisõiduvideo: Uus Honda Africa Twin

Ühel ilusal kevadpäeval, kui lumi juba ammu sulanud oli, panime Motors24-ga pähklid ühte korvi ja sõitsime Tartusse, et ära filmida uue Honda Africa Twin’i proovisõiduvideo.     Mootor Tüüp: Vedelikjahutusega, 4-takti, kaheksaklapiline Parallel Twin Kubatuur (cm3)998 Võimsus kW / pmin70kW / 7,500min-1 (95/1/EC) Max väändemoment Nm/pmin98Nm / 6,000min-1 (95/1/EC) Jõuülekanne Käigukast: 6 käiku / 6 käiku elektrooniliselt (DCT) Peaülekanne: 0-rõngastihendiga kett Mõõdud Pikkus (mm)233 Laius (mm)930 Kõrgus (mm)1475 Teljevahe (mm)1575 Sadula kõrgus (mm)870 / 850 Kliirens (mm)250 Kütusepaagi maht (l)18,8 Rehvid Ees90 / 90-R21, siserehviga Taga150 / 70-R18, siserehviga Raam Tühikaal232 kg Hinnad…

Read More

Kus on kõik halvad mootorrattad?

Ma olen Tehnikamaailma, oma blogi ja Wroomer.ee jaoks testinud päris palju uusi mootorrattaid. Iga mootorratta puhul üritan ma välja mõelda, kes on selle sihtgrupp ehk kelle jaoks see ratas ideaalne on (nagu turundajatel kombeks). See on alati väga lihtne olnud. Palju raskem on leida rataste halbu omadusi. Kui keegi ütleb, et see või teine ratas on halb, siis pigem antud mudel lihtsalt ei sobi talle – kellegi teise jaoks on see just täpselt sobiv. Seega kui ma suudan leida igale rattale potentsiaalse omaniku, siis on halbu omadusi äärmiselt raske leida,…

Read More