MAN, Wille ja Land Cruiser on parimad masinad

12 aastat Tallinnas elanud ja torutöid teinud Silver Laks tuli ühel päeval tagasi kodukülla Aakresse, käivitas firma, soetas traktoreid ja asus varahommikust hilisõhtuni töötama. Sain Silveriga tuttavaks, kui tahtsin septikut paigaldada. Ütles telefonitsi, et tööd palju, aga tuli ikkagi. Tegi korraliku töö, rääkis pikalt elulistel teemadel ja nüüd kohtume iga aasta, vaatame traktoreid ja arutame, mismoodi on parem. Silver ise aga räägib oma elust masinatega nii: Tallinnast maale tagasi saabudes umbes kaheksa aastat tagasi hakkasin siin tasapisi oma ehitusega seonduvaid töid edasi tegema. Väike ekskavaator oli Tallinnas olles juba muretsetud ja…

Read More

Rattaga mäest laskumine on super fun!

Seekord on teistmoodi. Mootorit ei ole! Nahkistmeid, adaptiivset kiirusehoidjat ja nelikvedu ka ei ole. Hoopis jalgratas on, väga korralik, amortidega ja puha. Juho Mattus räägib, kuidas ta sellega 80 km tunnis mäest alla kihutab. Ja mis asi on downhill. Üht vinget videot näitame ka lõpupoole. Vau, jalgrattaga mäestlaskumine? Räägi, mis see on! Tegu on rattaspordialaga, kus enamus sõidust läheb mäest alla. Sõidetakse spetsiaalse kahe amordiga rattaga, tavalisest raskema, kuid samas vastupidavamaga. Raja puhul järgitakse printsiipi, et mida suurema kallakuga ja mida rohkemate eri lõikudega ning takistustega, seda vingem üldpilt ja…

Read More

Tigran: miks armeenlastel on kuldketid

Wroomer kohtus Armeenia-Eesti ständapkoomik Tigran Gevorkianiga, et pommitada teda küsimustega ja puhuda veidi autojuttu. Tigran rääkis, et Armeenias sõidavad mõned autoga, mille mark on “miljon ratastel”. Intervjuuks ol ilm ilus, sel hommikul oli maha sadanud kevade viimane lumi ja Tuisu tänaval  oli nagu enne jõule. Kuulid pildid Tigranist tegi Karl Kirs. Räägi esmalt, miks pagana pärast on nii paljudel armeenlastel kuldketid kaelas? No sest siis nad teavad, kustmaalt habet ajada. Kas sulle autod meeldivad? Mulle meeldivad autod, ma ei armasta neid ilmselt nagu oma naist, haha, aga auto on ju…

Read More

Väino Laisaar varustusest: näpuotsaga sokke, trussareid ja vahetusriided

Peale kuudepikkust veenmist ja ootamist saime mikrofoni ette Väintsi, kes räägib oma reisidest. Saame muuhulgas teada, et midagi keerulist seal pole, võta kaasa näpuotsaga sokke, trussareid ja vahetusriided ning maailm on sinu ees valla. Sinu sügisel ilmunud raamat räägib kuuest reisist. Nüüd oled veel Iraani otsa teinud. Milline neist oli kõige vingem? Tõsi, autodega on reisitud omajagu ning kui nende vahel peaks valima, siis kerkib teiste vahelt selgelt esile 2012 aasta suvel tehtud Magadani reis. Sellele marsruudile jäid paljud ülipõnevad ning rasked teed. Nende hulgas legendaarsed BAM ja algupärane Kontide tee…

Read More

Rasmus Kagge loobus Hondast ja soetas Chrysleri

Sedakorda on Wroomeri küsimuste turmtule all Rasmus Kagge, keda me mäletame Pealtnägijast teleajakirjanikuna eriti kõvade meeste katseid läbimas ja muid tõsiseid teemasid vaatajateni toomas. Muuhulgas on Kagge ka Bonnieri ajakirjanduspreemia saaja aastast 2011. Täna on ta peaministri eks-pressinõunik. Ja autoga meeldib talle ka sõita. Pere suurenedes pidi ta Honda C-RVst loobuma ja soetama Chrysler Grand Voyageri. Fotosessioonile tuli ta koos poeg Konradiga. Mis marki autot sa endale tahaksid, kui saaksid valida ükskõik mida? Sellisel imelisel juhul oleks see kahtlemata Aston Martin V8 Vantage Volante, mida toodeti aastatel 1986-1989. See unistus…

Read More

 Anni Rahulale sobiks Triumph GT6

Seekord jututab Wroomer Anni Rahulat. Anni on jalgpallikohtunik ja muuhulgas laupäeval Eesti Laulul Ariadne esitatava «Feel Me Now» sõnade autor. Ta on Aivar Pohlaku, Eesti jalgpalli A ja O tütar. Anni on roolis olnud 12 aastat. Täna sõidab ta Audi A6 ja Volvo XC90ga, kuid seitse aastat tagasi Maltal elades oli tal rooida Toyota Prius, “saare üks suuremaid autosid”. Audi on Anni sõnul maal elamiseks natukene kehvake, madal. “Koju sõitmisel on katsumus 800 meetrit korralikku metsateed ning Audiga peab seal ikka osavalt vigureid tegema, et too põhjaga maad ei künnaks,”…

Read More

Ewa-Kaisa Plakk: ma “teen” naisi, ma ei joonista autosid

Seekord on Wroomeri kaamerate ja mikrofonide ees Modigliani-fänn, pühapäevakunstnik Ewa-Kaisa Plakk. Ta sattus automaailma 1997. aastal, kui astus sisse toonase Peugeot’ müüja Kommest Auto uksest ja jäi prantsuse neljarattaliste maailma kauaks. Sel nädalal avas ta Helsingis näituse “Minä ja Modigliani”. Ewa-Kaisa tutvustab autohuvilistele end nii: “Olen täiesti tavaline inimene. Terjer-hunt Tsäku, pilates ja kepikõnd on juba aastaid minu head kaaslased. Aga autodega olen seotud päris pikka aega. Aastal 1996 uurisid härrad Kobrusepp ja Rüütmann Palace’i lobbys, mida ma tean Peugeot’ autodest. Olin aus ja ütlesin, et siiani arvasin, et prantslased…

Read More

Saabi-Anti: Ma pole Saabi kunagi armastanud

Täna räägime Saabist. Pikalt. Meie vestluskaaslast Saabi-Antit ehk passi järgi Anti Palmi teab arvatavasti enamik Eesti saabisõpru. Paljud on käinud tema juures remondis, mitmed on ostnud autosid. Vestluse alguses toonitab Anti, et Saabi pole ta kunagi armastanud, mees armastab ikka oma abikaasat, tütart ja Jumalat. Kuid Saabid meeldivad talle väga-väga. Saabi-Anti käsutuses on aegade jooksul koos tänaste kollektsiooniautodega olnud ligi 60 Svenska Aeroplan AB sõidukit. Tal on ka Saabi mudelautosid 1:43 skaalas tükki 61. Peaaegu kõik Saabid, mida on toodetud 1:43 skaalas. Hea on teada sedagi, et Eesti liiklusregistris on…

Read More

Uku Tampere lood: Päästsime külmuvad rootslased

Uku Tampere on jurist-magister-rahvusvaheline kolimisauto juht, kes teenib elatist kaubikuvedudega Eesti-Soome-Inglismaa vahel. Seekord räägib ta oma seiklusest 350 000 km sõitnud Toyota Hiacega: Olin oma esimesel Londoni reisil. Enne seda olin ma korra käinud Londonis sõiduautoga, oma Fiestale käigukasti toomas. Ning ühe korra olin Londonist sõitnud mööda, kui Austinit toomas käisin. Olin just hankinud vana, 350 000 km sõitnud Toyota Hiace’i. Auto oli mulle veel võõras, kui koos tüdruksõbra, tänase abikaasaga Soomest Jyväskyläst keset talve kell üks öösel Turu poole teele asusime. Külma oli 28 kraadi ning kui 50 km…

Read More

Sirje Eesmaa: Põrnikaga tuleb justkui vigur sisse!

Sedakorda esitab Wroomer autoküsimusi Põrnikaklubi presidendile ja TV3 Seitsmeste diktorile Sirje Eesmaale. Eesmaa meelest on põrnikas “kõige autom auto”. Tema autode aegrida on klassikaline: tublide Eesti inimeste kombel  alustas Moskvitšiga, seejärel sõitis hurmav-valge “null ühega”, siis juba luksusliku “null kolmega” kuni Jeepi ja Mersuni välja. Kas Põrnikaga on liikluses äge sõita? Jah, Põrnikaga on liikluses äge: autojuhid keeravad pead ja möödakäijad jäävad vaatama ning lehvitavad. Viimast juhtub siiski enamasti siis, kui on autosid rohkem ja sõidame kolonnis. Pealegi  tekib endal põrnikaga sõites hea tuju, justkui vigur tuleb sisse. See on…

Read More