Neil Sharpe: mul ei ole isiklikku autot

Boschi mobiilsete lahenduste divisjoni juht Neil Sharpe rääkis mobiilsuse (mobility) tulevikust. Mobiilsus on võimalikult efektiivne, digitaalsete lahendustega toetatud punktist A punkti B jõudmine. Tal endal ei ole isiklikku autot, sest ta ei vaja seda. Kui räägime mobiilsusest, siis selle all mõistame me kõige efektiivsemalt ühest punktist teise jõudmist. Minu isiklik definitsioon on veidi laiem ehk kuidas inimesed jõuavad punktist A punkti B nii efektiivselt kui võimalik, kasutades selleks digitaaltehnoloogia võimalusi. Boschi mobiilsete lahenduste osakond on keskendunud elektrilistele, omavahel ühenduses ja automatiseeritud lahendustele. Näiteks on käimas tööd Hiina elektriauto Byton loomisel,…

Read More

Hea tarbesõiduk läbib probleemideta 200 000

Kristen Int, Ramirent Baltic AS tehnikajuht räägib TCOst ehk sõidukite ülalpidamise kogukuludest ja annab neli nõuannet autopargi pidajaile.  Oleme Ramirendi autoparki hallates lähtunud mitmest meie arvates ettevõttele kasulikust põhimõttest. Me usaldame oma töötajaid, kes kasutavad ettevõtte autosid ja usume, et töötajad kasutavad sõidukeid heaperemehelikult. Olen kuulnud ettevõtetest, kes GPSi vahendusel kontrollivad oma autojuhtide käitumist liikluses kiirenduste ja järskude pidurdamisteni välja ning teevad vastavaid ”edetabeleid”. Meil sellist monitoorimist ei toimu, sest inimesi ei motiveeri kontroll ning meie arvates paneb piisavad raamid aastane läbisõidu- ja kütuselimiit. Motiveerime enda inimesi sellega, et iga…

Read More

innogy ja DKV toovad elektritranspordi turule uue osaleja

Saksa juhtiv elektrienergia müüja innogy ja logistikaettevõtetele teenuste pakkuja DKV Euro Service kavatsevad autotranspordi arendamiseks asutada ühisettevõtte, mis hakkab Euroopas teenindama elektri jõul liikuvaid veoautosid. innogy SE elektritranspordi osakonna tootehalduse asepresident Markus Dehn: „Me eeldame elektritranspordi olulist kasvu järgmise paari aasta jooksul, eriti enda äriklientide hulgas. Kavandatud ühisettevõte võimaldab meil lähitulevikus pakkuda läbipaistva arveldusega terviklikke teenustelahendusi elektrisõidukiparkidele üle kogu Euroopa. DKV on selle projekti jaoks optimaalne äripartner. Teenus muudab elektrijõul liikuvate veoautode Euroopas sõitmise lihtsamaks ja mugavamaks.“ Kummagi ettevõtte pakutavad teenused on üksteist täiendavad. innogy on viimastel aastatel teinud sihikindlaid…

Read More

Valdo Jahilo: kes teeb tööd, nähku ka veidi vaeva!

Kui tahad pühade ajal veidi koduseid ehitustöid teha, siis tutvu Valdo Jahilo kogemustega, millest ta rääkis kevadises Stokkeri ajakirjas TIIM. Valdo sõnul on ilmas kahesuguseid inimesi: neid, kel on kuldsed käed ja kes saavad mistahes tööga ise hakkama. Teised on need, kes ise suurt teha ei oska, kuid teavad see-eest, kust kuldsete kätega töömehi leida. Pean tunnistama, et mina kuulun sinna teise kategooriasse. Mäletan üht kunagist seika, kus lapse toas pidin remondi käigus eemaldama seinalt vana turnimisseina koos tugeva ankruga, millega see oli sinna kinnitatud. No küll ma väänasin ja logistasin…

Read More

Elektroonika ja arvutid mootorratastes

Neljapäeval tegin esimesed 100 kilomeetrit Superduke`ga. Enn tuli oma Adventure`iga ka ja saime koos sõita. Superduke´i pikem arvustuslugu tuleb hiljem, aga esimesed muljed ja üks mõttekäik hakkas kohvi kõrval siin kummitama ja mõtlesin, et panen selle kirja. Vana ja uus generatsioon samast tehasest Ehk siis kas mootorrataste maailm on täielikult muutumas? Neljapäevasel sõidul oli meil Mäo Statoili ees kõrvuti kaks KTM-i – sarnased, aga samas täiesti erinevad. Minu superduke on põhimõtteliselt nii analoog kui saab, pole tal ABS-igi, 1190 Adventure`il on rohkem arvutusjõudu kui mõne aasta tagusel superarvutil. Mind on…

Read More