Renault Kadjar on kõrgel istumise pereauto

Kulgesime jaaninädalavahetusel moodsa Kadjari linnamaasturiga Keilast Viljandi kaudu Otepääle, sealt Obinitsasse, külastasime Piusa koopaid ja tulime Otepäält Võrtsjärve äärt mööda Keilasse tagasi. Kokku sõitsime tubli pereautoga umbes 800 kilomeetrit. Enne kuupsentimeetreid, kilovatte ja juttu EDC käigukastist soovitan kõikidele mobiilsetele selleks suveks Lõuna-Eestis kaht asja. Üks on Piusa vana liivakaevandus, mille käikudesse tõsi küll enam ei saa (olen käinud 2000te alguses). Seal on asjalik kaasaegne muuseum, näidatakse nahkhiirefilmi, Tarbeklaasi retroanumaid ja viiakse ka maa alla. Teine on Taarka Tarõ Obinitsas, kus saab väga maitsvat setosööki kuuldavasti aasta ringi ja see, kes…

Read More

Renault tarbesõidukid on jõudnud neljandasse põlvkonda

Renault tarbesõidukid Trafic ja Master on läbinud põhjaliku uuenduskuuri. Neljandat põlvkonda iseloomustavad uued mootorid, sise- ja väliskujustus ja hulgaliselt ühenduvuslahendusi. Mudelite esmaesitlus toimus käesoleva aasta aprillis ning Euroopas jõuavad need müügile septembris. Tarbesõidukite uus kujustus kannab ühiseid disainijooni terve Renault’ mudelivalikuga, sealhulgas C-tähe kujulised esituled. Mõlema masina kaubaruum on saanud LED-valgustuse, mis võimaldab töötada kõiksugustes valgustingimustes. Renault Master: võimekas vanem vend Renault Master tuli turule 1980. aastal ning kokku on müüdud enam kui 2,4 miljonit eksemplari. Mudeli teine põlvkond tuli turule 1997. aastal ja kolmas aastal 2010. Neljanda põlvkonna Master…

Read More

Subaru Outbacki taevakarva erimudel Northern Lights

Subaru on oma populaarsetele automarkidele varasemaltki eriseeriaid pakkunud. Esimese hooga meenub paari aasta tagune „Pure Red”, mis toreda ja vilka XV tumepunasesse efektsesse ning pilkupüüdvasse kuube riietas. Kui tava-XV-d kipuvad täna sujuvalt autode massi ära kaduma, siis toonane „kuratlikult“ punane XV eristub massist üsna selgelt. Sellel korral on virmalistekarva pintsliga üle tõmmatud Subaru kõige populaarsemast mudelist – Outbackist. 1995. aastast maailmas laineid löönud ning nüüdseks viiendasse põlvkonda jõudnud Outbacki erimudeleid jõuab Eestisse müügile vaid 30 ning hind on 37 300 eurot. Erimudeli kujundus on inspireeritud virmaliste valgusest Et taevased toonid…

Read More

Volkswagen e-Crafter sõidab Tallinna tänavatel: DPD kullerid testivad elektrilist kaubikut

Volkswageni tarbesõidukite divisjon andis kullerteenuse firmale DPD Eesti testimiseks vaid elektri jõul liikuva e-Crafteri. Kolme kuu jooksul testitakse kogu Baltikumis elektri tarbesõiduki kommertskasutuse võimalusi, üks suurim kohaletoimetamise teenuste pakkuja saab “omal nahal” tunda elektritranspordi eeliseid. Volkswagen e-Crafter on esimene täielikult elektriline, heitmevaba tarbesõiduk, mis on spetsiaalselt ette nähtud kaupade ja reisijate veoks. Kaubiku maksimumkiirus on 90 km/h ja läbitav vahemaa ühe laadimisega kuni 173 km. Mudel on varustatud 100 kW ehk 136 hj elektrimootoriga, mis saab toite auto põranda all paiknevast akuplokist. Kiirlaadimisega saab kuni 80% auto energiavarudest taastada 45…

Read More

Renault esitles Hiinas elektriautot City K-ZE

Shanghai autonäitusel toimunud pressikonverentsil esitles Renault Grupi tegevjuht Thierry Bolloré ettevõtte suuri eesmärke ja tegevuskava Hiinas kuni 2022. aastani: Drive the Future  strateegia raames on eesmärgiks müüa aastas 550 000 sõidukit. Selle saavutamiseks avatakse Renault’ loos uus peatükk ning esitletakse mudelit Renault City K-ZE: džiibiliku disainiga globaalset A-segmendi täiselektrilist linnaautot. Renault City K-ZE esmaesitlusega siseneb Renault Grupp maailma suurimale ja kõige kiiremini kasvavale elektriautode turule. Kuus kuud pärast ideeauto näitamist Pariisi autonäitusel on Renault mudelivaliku kuues täiselektriline sõiduk valmis esitluseks Shanghais. Esimese Hiinas konstrueeritud ja Hiina jaoks mõeldud A-segmendi elektriautona  hakatakse Renault City K-ZE-d…

Read More

SISUTURUNDUS Rahatakso Colt võtab teie raha meelsasti vastu

Uurime koos Sõidame-tiimiga üht uut huvitavat idufirmat. Meie ees istuvad kaks kahekümnendates aastates meest, Rainer Kaugas ja Kuno Hellmees. Mehed on käivitanud revolutsioonilise startupi, Rahatakso Colt, millega juba kaks kuud peale alustamist siirdutakse Euroopa turule. Küsime neilt, milles seisneb nende äri ja kuidas on esimestel kuudel läinud. Niisiis, Rahatakso Colt. Milles teie äri seisneb? Noh, meil on selline äpp (näitab iPhone Xi ekraanilt), siia saab sisestada rahasumma, mida ollakse valmis niiöelda välja käima ja kaardirakenduselt saab vaadata, milline rahatakso tuleb ja kui kiiresti kohale jõuab. Mis mõttes “rahasumma, mida ollakse…

Read More

Kuidas remontida ametiautot?

Wroomer luges kaheksakümnendate hitti, huumoriajakirja Pikker ja teeb retro-tagasivaate. Pikker oli ajakiri, kus lisaks karikatuuridele ja naljalugudele ka kõiksugu puudujääke halastamatult välja toodi. Niisiis, kuida paranada ametiautot? Pikker nr 19 aastast 1982 räägib, et teoreetiliselt peaks see olema üsna lihtne: auto viiakse vastavasse töökotta, tasutakse arve ning mõne aja möödudes võib juht jälle rooli keerata. Teeninduskombinaadis “Junor” suunati küll autod paberi järgi töökotta, tegelikult neid sinna ei viidud. Tasuti remondikulusid, vastutasuks saadi aga mitmesuguseid varuosasid. Need paigutati “Junoris” nn vahelattu, jäeti arvele võtmata ning kasutati peamehaaniku äranägemisel, kuidas parasjagu kasulikum oli….

Read More

Saksas sai DKV Box Europe kinnituse kasutamiseks

  Saksas sai kinnituse teemaksude maksmise seade DKV Box Europe, millega saab lähitulevikus tasuda kõiki teemakse Euroopas. Kinnituse andis Saksamaa föderaalne kaubaveoteenistus (BAG). „Meie elektrooniline teemaksude maksmise seade on Saksa teemaksusüsteemis kasutamiseks kinnitatud ja olemegi lõpuks maanteele jõudnud,” ütleb DKV Euro Service’i teemaksude direktor Jürgen Steinmeyer. ”Protsessi iga lüli, alates DKV Box Europe’i toimimisest, selle paigaldamisest veoautole, andmete edastamisest kuni arve esitamiseni toimis testimisprotsessis edukalt. Oleme tänulikud klientidele, kes katseperioodil meid toetasid ja tagasisidet jagasid,” räägib Steinmeyer. Praegu läbib DKV Box Europe Austria teemaksu süsteemi kohapealseid katseid. Seade sai Belgias…

Read More

Klassikalise auto taastamine on tehniline kunst

Benefit Autoklassika on tegelenud vanade autode taastamisega paarkümmend aastat. Töökoda on tuntud just Jaguaride renoveerijana ja siinsed meistrid on seda meelt, et vanade asjadega tegelemine tasakaalustab meie kaasaegsete mõjutustega mõttemaailma. Oleme Benefit Autoklassika töökojas, kus on korraga käsil vähemalt nelja auto taastamine. Maserati 3500 GTi 1963 juures on pooleli struktuursed keretööd, samas käib Alfa-Romeo 6C2500 Touring Coupe 1940 alumiiniumkere remont, sellel autol on struktuursed keretööd juba tehtud. Sarnaseid, enne Teist Maailmasõda valmistatud Alfa-Romeosid olla ettevõtte juhatuse liikme Peeter Sareveti sõnul alles vaid 7 tükki! Alfa Romeo kere on käsitööna loonud Itaalia firma Carozzeria Touring. Kere konstruktsioon superleggera (it. k. eriti kerge) on…

Read More

Viienda põlvkonna Renault Clio saab E-Tech hübriidajami

Genfi autonäitusel toimus Renault Clio uue põlvkonna esmaesitlus, kus tutvustati mudeli mootorivalikut ning räägiti saadaolevatest sõiduabidest. Uus Clio on ka esimene mudel Renault Grupis ja Renault- Nissan alliansis, mis on ehitatud CMF-B platvormile. Renault Cliot on toodetud ligemale 30 aastat ja kokku on neid müüdud peaaegu 15 miljonit eksemplari. Alates 2020. aastast on see varustatud ka E-TECH hübriidajamiga, mille loomiseks rakendati Euroopa parimat oskusteavet elektriajamite alal. Renault E-TECH hübriidtehnoloogia võimaldab Cliol akusid aeglustamisel ja pidurdamisel kiiresti laadida. Auto alustab sõitu täiselektrilises režiimis, mis koos kiire akulaadimisega aeglustamisel tähendab, et kuni…

Read More